石斛と言うんだと思いますが、GW前から野草らしい素朴でかつ可憐な花を会社でつけております。
これは杉並木の杉と共生している植物ですが、杉並木など梯子をかけても届かないので・・・・。多くのマニアは、春の嵐や台風時など、強風で杉並木の枝が折れた時などすぐに出没して折れた枝に寄生していなか、目を皿のようにして探すのです。
実際会社に素焼きの鉢に入れてぶら下げているこの株も、何年か前に夏の突風で倒れてきた杉の幹に付着していた株でした。朝一番で私の敷地に向かって倒れていたので、とりあえず既得権としてゲットしておきました。もう4.5年経つと思いますが、昨年あたりからようやく環境に馴染んで花を咲かせてくれてます。
そしてこれまた統一性のない話題ですが・・・・・。
前回のGWツーリング。行きは大渋滞に2時間半くらいはまってしまいましたので良いデータはありませんが、帰りは30分くらいの軽い渋滞なのと、雨とか、交互通行の自動車道とかで、トロトロ走る条件が揃ったせいか、クリーンデーゼル車乗って3年余になりますが、史上最高燃費記録しました。
車載の燃費計では凄いことになってますが。満タン法で計測するとリッター20・5km位でした。
ハイブリッドは高速燃費伸びませんから・・・・軽油費用も換算すると、高速ロングツーリングはクリーンデーゼルのほうが燃料費が安いかもしれません。
このまま走れば、無給油で1000kmオーバーは確実。
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(有)国府田産業 | ペレット・薪などの木質エネルギーを推進するリーディングカンパニー 栃木県日光市
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