タコ社長はトラック運転手専従

GW期間中の報告が続きましたが、当然７日より業務に復帰しております。

当地ではコナラが花咲きまして・・・・・・花粉で黄色くなり

落花がこれまた厄介な代物で・・・・・

相変わらずの忙しさでして・・・・このあとすぐに来るであろう「コロナ大不況」を恐れておりますが。そんな時代が来るとは思っても見ない数ヶ月前に決まっていた工場の増設やら事務所の改築やら、高校の部室やら、全てが建設会社の下請け作業なんです。この際「安いだ」「大変だ」「赤字作業だ」・・・・何てことは口に出すまい。この時代仕事が続くだけ感謝しなければ・・・・・・(>_<)。

いろんな工事の報告もあるのですが・・・・・それをやる前に７日から社長は、トラック運転手としてほとんど一日走っています。まさに零細企業のタコ社長を体現しておりますな。今週もずっと続きます。

それなんでこの３日溜まってしまった事務作業を、日曜日朝から出社してこなしております。きっと夕方までかかるでしょう。

なんで社長が走っているか？？？？。常連さんなら何度か紹介してご存知だと思いますが。林道補修のための砂利運搬です。ただ運ぶだけならアルバイトでもできます。しかし「撒き均し」技法なんても言いますが、走りながら薄く道路に落としていく。これができる人が現存していないんですね、恐らくこの街では私しか。

無形文化財には成りえませんが。私しかできないので私がやるしかないんです。

その林道への砕石運搬業務。何と５路線で総量５４０トン！！！！。ウチ２トンダンプトラックですから・・・少々違法積載しても・・・・何百台かかるんだか・・・・・・・で二週間私は走りっぱなしなわけですよ。

なんでこんなことになったのでしょう？原因は昨秋の台風被害です。

今頃？？？まさに今頃なんですが・・・・・。壊れ方が酷くて、重機を入れて直している間に冬が終わってしまい。

役所的に年度が替わっているのに・・・・旧年度で確保した予算でやるのに・・・・５月になってしまい・・・・早くやれ！。

ということでこちらでも下請け業者は割を食うんですね。

いえいえ文句ではないです。ありがたくやらせていただきます。でも大変、体力が持つかなあ？？？５４０トンだからな・・・・・・(^_^;)。