昨年夏、奮発して日産キャラバンNV350新古車買ってしまいました。これは雨天関係なくペレット燃料配達用、またトラックでは荷台が高すぎてストーブの運搬に苦労してきたことなど、多くの苦労を低減し、役立っております。
しかし経費節減や安全運転管理者の問題（社用車が５台超えると入会が義務付け）があり、社長車のエクストレイルが９年１８万キロに達していたので、こちらを処分。社長車は４ナンバーの貨物車、という典型的な零細業者の形になりました。これで一石二鳥。
常連さんならご存知の、私のケチな、というか合理性を追求する「一石三鳥」路線をここでも発揮。
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